问界无敌是多么寂寞，余承东一点面子都不给，友商今晚别想睡个好觉！BBA造车100
问界无敌是多么寂寞，余承东一点面子都不给，友商今晚别想睡个好觉！BBA造车100多年，做梦都想不到会败给一家手机公司。40万以上豪华车销量前十名公布，这对于奔驰宝马奥迪等所有外国豪华车企来说是无比绝望的，因为过去几十年，别说什么40万以上，20万以上销量前十名的车型，压根就不会有国产车，全部被合资车霸榜，30万以上的车型，几乎被奔驰宝马奥迪以及一些二线豪华品牌给垄断，哪有国产车什么事，在内燃机时代，国产车意味着低端车，买不起合资才买国产，但现在市场变天了，40万以上SUV市场，不管是奔驰宝马还是奥迪，又或者是其它品牌，通通被问界摁在地上摩擦，M8高达21185辆，M9高达13718辆，无敌是多么寂寞，余承东真是一点面子都不给bba。另外需要强调的是，虽然bba多款车型上榜，但实际上这些车型已经完全不符合40万以上的设定条件，比如说奥迪Q5L，入门版价格已经闪崩到27万以下，顶配版价格比问界M8入门版还要便宜几万元。而沃尔沃XC60，入门版指导价从原来的39.69万闪崩到现在的25.49万，已经和问界M7一个水平。宝马X3也是如此，价格闪崩到26万左右，顶配版才刚好摸到40万。bba上榜的车型，绝大部分销量都是依靠廉价的入门版或者次低配，但销量还是看不到问界M8的后尾灯，重要的是m8和m9一分钱不降，就知道现在bba和问界的差距究竟有多大了。问界销量起飞时间是从2024年开始，在此之前bba等豪华品牌卖的死贵死贵的，几乎没有什么优惠，入门版价格只是4S店用来引流的，人家压根不卖，必须让你加钱买高配版。而从去年开始，bba等豪华车开启了价格暴跌之路，所以说bba价格是问界给打下来的，不是其它友商打下来的，因为中低端车不可能让高端车降价，只有高端车才能让高端车降价。现在所有合资品牌的车型，几年以前相比，售价全部腰斩，然而还能大赚，可想而知燃油车的生产成本究竟有多低，究竟有多暴利。之前福特CEO说发达国家车企在过去二三十年时间里赚了中国几万亿元。现在bba做梦也没想到，在华为入场前，豪华车市场一个能打的都没有，华为入场后，bba同级别的SUV车型在销量上通通败给问界，然而这种情况的转变仅仅只有几年时间，真是伤害极大侮辱极强，要知道bba都是造车100年以上的车企，现在做梦都想不到会在手机公司面前栽了跟头，不得不说汽车市场太奇妙了。
