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这就是我不买保时捷卡宴的原因… 你认为的燃油车最大的优点，其实也正是最大的缺点，300块钱大概能开280公里，但纯电车型特斯拉300块钱能开半年。电车是开的越多越省钱，而燃油车则恰恰相反，开的越长，光油钱都疼哭你。敢问这...

这个缤果有点保时捷的感觉了！五菱缤果S版即将上市。缤果S是五菱旗下全新纯电小型SUV，属于缤果家族，也传承了缤果小巧、可爱的风格。尤其是这个青蛙大眼更犀利，车头线条也更有力量感！尺寸更大，长宽高分别为4265/1785/1600...

观点网讯：8月13日，保时捷控股（在德国）下调其2025年经调整税后利润预期，因当前市场动态及大众汽车和保时捷股份公司业绩展望的调整。新预期为16亿至36亿欧元，此前为24亿至44亿欧元。公司仍预计年底净债务在49亿至54亿欧元...

GT新成员闪现保时捷中心高性能GT家族再添猛将！全新凌渡LGTS，以宽体轿跑的凌厉造型，诠释高颜值美学。无框车门搭配溜背线条，天生自带瞩目气场。2.0T高功率发动机，带来强劲动力，百公里加速仅需6.98秒，尽享速度与激情。它更是天生的改装宠儿，从细节之处彰显个性。全新凌渡LGTS致敬版，以致敬保时捷的涂装，赋予车辆独特的赛道灵魂。全新凌渡LGTS，开启属于你的非凡驾控之旅！

纽北，20.832公里，154个弯，几乎每一处路肩和盲坡都在问一句：“你那车行吗？”随着越来越多国产品牌在纽北的出现，这条赛道在中文平台的知名度越来越高，最快圈速纪录也几度易主。不过，“原住民”在这里的竞争一直都很激烈：比方说保时捷和梅赛德斯-AMG。991代GT2RS，是高性能车混动时代到来前的最后一把手术刀。3.8升双涡轮增压水平对置六缸，每缸四气门，压缩比9比1，700马力、750N·m，车重1470kg，WeissachPackage再减重30kg，0-97kph2.7秒，最高时速340公里时。2017年在LarsKern的驾驶下创下6分51秒45的成绩；4年后加上MantheyPerformanceKit和Cup2R，跑出6分43秒30（若算20.6km的布局则是6分38秒）。另一边的AMGGTBlackSeries，走的是另一条路：4.0升双涡轮增压V8，730马力、800N·m，碳纤维和主动气动把它变成了一台全副武装的重型武器，让前置大V8GT跑车在多弯起伏的纽北也成为了大杀器。它的6分48秒047（20.6km,6分43秒616），是在潮湿赛道上跑出来的，保时捷的“福地”被AMG插了一面旗，再到后面，就是AMGOne的6分29秒了（20.6，6分24秒03）现在7年过后，新的回合又来了。992代GT2RS的测试车，已经被拍到带着F1式DRS主动尾翼，扩散器和侧翼板更大。传闻，它会引入和992.2GTS类似的T-Hybrid架构，带双电动涡轮和高功率电机，总输出破750马力。AMG当然不会坐着看戏，TrackSport概念车即将在慕尼黑车展亮相，GTBlackSeries的后继计划，依旧是以4.0双涡轮增压V8为核心，但空力套件会更狂，尚未听说会加入电驱的想法，或许依旧是纯燃油？当然，目前AMGGT家族中，已经有超过800马力的插混GT63E-Performance，甚至还有个纯电的AMGGTXX概念车。我还是那句话，汽车只会朝着越来越多样化，越来越有趣的方向发展。纽北的巅峰对决也只会越来越多，也会有越来越多的人对纽北感兴趣。当然，除非你是JamesMay。

大v聊车疑似保时捷新一代卡宴最新谍照曝光​​​

EA211EVO2发动机，马力比老1.4T大了10匹，提速快了0.4秒，官方油耗比老机器还低0.19升，跑一年下来能省一箱油钱。它用了保时捷同款的“可变截面涡轮”，低转涡轮迟滞比以前轻多了，市区跟车不难受；米勒循环+350bar高压直喷，烧得干净，热效率干到37.5%，排放也更省心。不过，你也得知道，它低速还是有点小顿挫，起步停车那一下得适应适应。再说老1.4T，江湖人称“黄金动力”，110kW、250N·m，皮实耐造，不烧机油，保养便宜，配件遍地都是，二手保值率杠杠的。只要记得按时换机油、别贪图便宜加小油，基本都能轻轻松松跑十几万公里不大修。真要挑毛病，就是国六后颗粒捕捉器偶尔堵，跑个高速就能自清洁，不算啥大事。所以，你要是想省心省油还想有点劲，1.5T新款不错；想省钱图稳定，1.4T老款也绝对够用。

2017年推出的991代GT2RS成为有史以来最强大的公路版911，其双涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机可输出700马力。配备Weissach套件、镁合金轮毂、碳纤维面板，重量减轻40磅，当年在纽博格林赛道创下了量产车圈速纪录。这款2018年的车型，采用了与样品一致的桑给巴尔红色漆面，内饰为定制香槟色和黑色，新订单中包含了超过3万美元的保时捷独家制造定制服务，从偏离的缝合线到带照明的碳纤维门槛。2019年1月交付给保时捷专家约翰和查琳·特鲁班，车辆保养得如同新车一般。行驶里程仅为25公里，从未注册过，且仍保留着原始的原产地证书，这为成为保时捷最极端创造成就之一的首位注册车主提供了难得的机会。保时捷911老纪侃车豪车超跑car时尚

保时捷992TurboS寻伯乐、23年上牌3000公里，选配17万动力套件·运动排气·底盘升降·柏林之声等​​​

感受一下什么叫做资本家/资本市场​​​