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由制作的内容：当新能源车还在“套娃”设计里打转，通用拿出了一艘“星舰”级概念车。它叫ELECTRAORBIT，近6米修长车身、24英寸气动轮毂，对开剪刀门配“星环”屏，像是为登舰仪式准备的登船舷梯。这不是在堆料，而是在重启一次美学与工程的想象力。70年前，通用用LeSabre改写了汽车设计；今天的ORBIT，更像是LeSabre的“后浪”——同样大胆、先锋、独一无二。能不能量产不重要，它已经把概念车该有的浪漫与冲击感，直接拉满。

观点网讯：8月8日，美国通用汽车GM在声明中确认，将在2027年前为即将复产的雪佛兰Bolt车型从海外采购磷酸铁锂电池，以保障其入门级电动车成本竞争力。中国动力电池龙头宁德时代将负责供货。通用表示，此举是过渡安排，待与韩国...

格隆汇8月8日｜通用汽车计划从中国购买电动汽车电池，为其即将推出的入门级电动汽车提供动力，以待与韩国LG新能源合作在美国制造电池。这家汽车制造商周四在声明中表示，在2027年之前将为雪佛兰Bolt电动汽车从外国采购磷酸铁锂...

通用汽车计划从中国购买电动汽车电池，为其即将推出的入门级电动汽车提供动力，以待与韩国LG新能源合作在美国制造电池。这家汽车制造商周四在声明中表示，在2027年之前将为雪佛兰Bolt电动汽车从外国采购磷酸铁锂电池。声明称，...

车市热门通用汽车中国发布别克ELECTRAORBIT概念车，这款概念车融合1950年代浪漫情怀与未来科技及纯电架构，由通用汽车中国前瞻设计中心打造，以前卫造型、未来座舱科技与创新材质拓展别克设计边界。通用汽车中国及国际运营部设计副总裁诺瑞斯表示，该车是对别克品牌基因的大胆探索，通过诠释太空时代主题与发挥电动架构优势，既延续品牌历史，又带来实验性创新。其设计灵感源自航天飞行器、喷气式飞机及1950年代别克经典概念车，车长近六米、宽超两米，低矮车头、修长车尾搭配24英寸轮毂，如“天外来物”。对开式剪刀门具仪式感，可展开式空气动力学组件优化高速性能，车头双前备箱支持定制储物。外饰采用“Space”中性金属漆，呼应宇宙浩瀚。依托纯电平台，车内以2+2座椅布局最大化空间，座舱灵感源自行星轨道，“星环”显示屏、可伸缩仪表盘与方向盘、“虫洞”交互界面及球形控制器融合豪华与科技。内饰以“大地之境”为主题，沙色与赤红色源自自然，座椅图案提炼外饰线条，结合传统提花与创新工艺。诺瑞斯称，该车彰显中国设计团队创造力，体现对中国市场的深刻洞察。

现代汽车公布了与美国通用汽车（GM）联合开发首批 5 款车型的计划。两家公司计划开发共计 5 款下一代车型，包括 4 款面向中南美市场、可搭载内燃机及混合动力系统的车型（中型皮卡、小型皮卡、小型轿车、小型 SUV），以及 1 款...

增程也有技术高低之分吗说到增程，通用汽车还真有话语权，当年别克在2016年推出第一台真正意义上的国产增程VELITE五。今天，上汽通用汽车别克带着“真龙”增程系统，以及至境品牌首款轿车至境L7而来。别克至境L7新能源智能豪华轿车将作为搭载“真龙”增程技术的首发车型，以超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验，完美破解当前增程技术的行业痛点，定义新能源时代豪华轿车标准。对于这款增程式的中大型车，你有哪些期待和看法呢？大v聊车

上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统，首搭车型就是别克至境L7，也就是下图这台轿车。别克在增程领域的布局确实很早，但不属于「大电池增程」，这次“真龙”增程系统属于是来到了「大电池增程」领域。基于这套增程架构，新车纯电续航可以做到302km，属于主流第一梯队水平。零百加速5.9s，而且这套系统官方表示亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s，所以这套系统主打的是全场景性能一致性。增程也有技术高低之分吗新能源汽车

格隆汇8月7日｜通用汽车计划与现代汽车合作开发五款新车型，希望能降低成本以应对中国竞争对的激烈竞争。在全面投产下，两间公司预计每年将生产至少80万辆汽车。根据该计划，当中四款新车型将针对中美洲及南美洲市场，并将支援...

观点网讯：8月7日，现代汽车与通用汽车宣布首批五款联合开发车型计划，面向中南美和北美市场推出，以扩大区域市场份额并提升销量。计划涵盖四款中南美车型，包括紧凑型SUV、轿车、皮卡及中型皮卡；另有一款北美市场的电动商用...