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电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”

电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”

电车同质化?概念车ORBIT定义未来美学如果你觉得现在的新能源车设计太“套娃”了,那你一定要看看通用汽车最新发布的ELECTRAORBIT概念车——这不是一辆车,而是一次美学的重启。很多人不知道,早在1951年,通用就用LeSabre这台“移动工程实验室”带动了一场美学与工程的革命。它配有当时罕见的12伏电气系统、燃油喷射、自动变速箱,甚至能自动感应下雨升起车顶。更让人震撼的是,它用的是飞机级的铝、镁、玻璃纤维,连仪表盘都仿照飞机设计,还有能自己升降的液压千斤顶——这可是在70多年前。而现在,ELECTRAORBIT就像是LeSabre的“后浪”,一样的大胆、一样的先锋,一样的独具一格。接近6米的修长车身在视野中延展开来,像是一艘静静停泊的太空母舰,气场先于车门开启就已扑面而来。24英寸的巨型轮毂内嵌着空气动力学翼片,细微转动间带起的光影,像星际飞船舱外旋转的能量环,让人不由自主地屏住呼吸。车头还设有两个前行李厢,呼应太空浪漫旅行。当对开式剪刀门向上掀起,那种直指星际科幻审美边界的姿态,就像是为登舰仪式拉开了序幕。入座后,抬眼便是“星环”屏将整个驾驶舱环抱,耳边传来“虫洞”智能AI的问候,声音温润却带着金属质感。"大地之境(Ground)"主题内饰保留了地球的温度,此刻,外界的喧嚣被完全隔绝,仿佛身处未来。这不再是为了“造车”而堆料,而是一次对工业设计、审美边界和科技想象力的挑战。相比市面上新能源车清一色贯穿灯+隐藏门把手的套娃式设计,这台车根本不是同一时代的产物。它叫ELECTRA,但更像Earl的灵感星舰,是一次70年后对LeSabre精神的传承与发展。别再说“概念车不落地”,LeSabre当年也只是概念,却定义了上世纪50年代的设计风潮。今天的ORBIT,未必是量产,但透过这辆概念车,我们得以一窥通用汽车前瞻设计中心在造型、创新材料与前瞻技术上的深厚功力,以及其“打破范式、重构想象”的大胆创想——这无疑为整个汽车设计圈投下一枚震撼弹!让我们为其勇于创新,打破常规点赞!gmdesign通用汽车中国前瞻设计中心通用汽车中国前瞻设计中心别克ELECTRA别克ELECTRAORBIT未来出行太空灵感豪华美学复古未来主义美学
由制作的内容:当新能源车还在“套娃”设计里打转,通用拿出了一艘“星舰”级概念车。

由制作的内容:当新能源车还在“套娃”设计里打转,通用拿出了一艘“星舰”级概念车。

由制作的内容:当新能源车还在“套娃”设计里打转,通用拿出了一艘“星舰”级概念车。它叫ELECTRAORBIT,近6米修长车身、24英寸气动轮毂,对开剪刀门配“星环”屏,像是为登舰仪式准备的登船舷梯。这不是在堆料,而是在重启一次美学与工程的想象力。70年前,通用用LeSabre改写了汽车设计;今天的ORBIT,更像是LeSabre的“后浪”——同样大胆、先锋、独一无二。能不能量产不重要,它已经把概念车该有的浪漫与冲击感,直接拉满。

消息称通用汽车将从宁德时代采购电池 用于低成本Bolt电动汽车

观点网讯:8月8日,美国通用汽车GM在声明中确认,将在2027年前为即将复产的雪佛兰Bolt车型从海外采购磷酸铁锂电池,以保障其入门级电动车成本竞争力。中国动力电池龙头宁德时代将负责供货。通用表示,此举是过渡安排,待与韩国...

消息称通用汽车将从宁德时代采购电池 用于低成本Bolt电动汽车

格隆汇8月8日|通用汽车计划从中国购买电动汽车电池,为其即将推出的入门级电动汽车提供动力,以待与韩国LG新能源合作在美国制造电池。这家汽车制造商周四在声明中表示,在2027年之前将为雪佛兰Bolt电动汽车从外国采购磷酸铁锂...

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车市热门通用汽车中国发布别克ELECTRAORBIT概念车,这款概念

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车市热门通用汽车中国发布别克ELECTRAORBIT概念车,这款概念车融合1950年代浪漫情怀与未来科技及纯电架构,由通用汽车中国前瞻设计中心打造,以前卫造型、未来座舱科技与创新材质拓展别克设计边界。通用汽车中国及国际运营部设计副总裁诺瑞斯表示,该车是对别克品牌基因的大胆探索,通过诠释太空时代主题与发挥电动架构优势,既延续品牌历史,又带来实验性创新。其设计灵感源自航天飞行器、喷气式飞机及1950年代别克经典概念车,车长近六米、宽超两米,低矮车头、修长车尾搭配24英寸轮毂,如“天外来物”。对开式剪刀门具仪式感,可展开式空气动力学组件优化高速性能,车头双前备箱支持定制储物。外饰采用“Space”中性金属漆,呼应宇宙浩瀚。依托纯电平台,车内以2+2座椅布局最大化空间,座舱灵感源自行星轨道,“星环”显示屏、可伸缩仪表盘与方向盘、“虫洞”交互界面及球形控制器融合豪华与科技。内饰以“大地之境”为主题,沙色与赤红色源自自然,座椅图案提炼外饰线条,结合传统提花与创新工艺。诺瑞斯称,该车彰显中国设计团队创造力,体现对中国市场的深刻洞察。
【现代和通用联合开发5款新车,产能规模80万辆!现代汽车公布了与美国通用汽车

【现代和通用联合开发5款新车,产能规模80万辆!现代汽车公布了与美国通用汽车

现代汽车公布了与美国通用汽车(GM)联合开发首批 5 款车型的计划。两家公司计划开发共计 5 款下一代车型,包括 4 款面向中南美市场、可搭载内燃机及混合动力系统的车型(中型皮卡、小型皮卡、小型轿车、小型 SUV),以及 1 款...
增程也有技术高低之分吗说到增程,通用汽车还真有话语权,当年别克在2016年推出第

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增程也有技术高低之分吗说到增程,通用汽车还真有话语权,当年别克在2016年推出第一台真正意义上的国产增程VELITE五。今天,上汽通用汽车别克带着“真龙”增程系统,以及至境品牌首款轿车至境L7而来。别克至境L7新能源智能豪华轿车将作为搭载“真龙”增程技术的首发车型,以超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验,完美破解当前增程技术的行业痛点,定义新能源时代豪华轿车标准。对于这款增程式的中大型车,你有哪些期待和看法呢?大v聊车
上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统,首搭车型就是别克至境L7,也就是下图这

上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统,首搭车型就是别克至境L7,也就是下图这

上汽通用汽车别克正式发布“真龙”增程系统,首搭车型就是别克至境L7,也就是下图这台轿车。别克在增程领域的布局确实很早,但不属于「大电池增程」,这次“真龙”增程系统属于是来到了「大电池增程」领域。基于这套增程架构,新车纯电续航可以做到302km,属于主流第一梯队水平。零百加速5.9s,而且这套系统官方表示亏电状态下的零百公里加速和高速超车时间差异均小于0.1s,所以这套系统主打的是全场景性能一致性。增程也有技术高低之分吗新能源汽车

通用汽车拟与现代汽车合作开发五款新车型

格隆汇8月7日|通用汽车计划与现代汽车合作开发五款新车型,希望能降低成本以应对中国竞争对的激烈竞争。在全面投产下,两间公司预计每年将生产至少80万辆汽车。根据该计划,当中四款新车型将针对中美洲及南美洲市场,并将支援...